M Motorsport · Born to lead
Motor ShiftCam de patru cilindri, 147 kW (201 CP) la o turație maximă de 14.600 rpm. Transmisie sport cu rapoarte scurtate în treptele 4–6 pentru performanță pe distanțe lungi.
Îmblânzesc puterea brută: generează forțe de apăsare la viteze mari, mai multă stabilitate la rulare și o tendință mai mică de wheelie.
Pornirea și oprirea devin mai simple decât oricând, cu acționarea automată a ambreiajului. Alternativ față de schimbarea manuală cu pedala, schimbul de trepte poate fi complet automat — ca să te concentrezi doar pe drum.
ASA ridică senzația de condus la un nou nivel prin schimbări precise: în funcție de modul de rulare selectat, primești treceri perfecte între trepte și un comportament mai liniștit în orice situație.
Află mai multe
Senzorii de mediu monitorizează traficul din față și din spate: cruise control adaptiv, avertizare de coliziune frontală și avertizare la schimbarea benzii. Asistență, nu automatizare — controlul rămâne la tine.
Faza scurtă și faza lungă sunt integrate într-o singură unitate de proiector, cu emblemă simetrică luminată. Lumina pentru viraje urmărește unghiul de înclinare, iluminând exact acolo unde privești.
Semnalizatoarele sunt integrate în protecțiile pentru mâini, iar funcțiile moderne de iluminat adaptează fasciculul în funcție de situația de conducere.
Noul EVO Telelever creează un efect transparent pentru roata din față: precizie, stabilitate la deplasare și o experiență de condus unică. Amortizarea se reglează electronic, în timp real.
Împreună cu EVO Paralever în spate, rezultatul e o stabilitate remarcabilă la rulare și o manevrabilitate care nu obosește nici după 500 de kilometri.
Vezi fișa tehnică
Șaua reglabilă între 800 și 890 mm, parbriz Sport reglabil fără unelte și linia aerodinamică GS cu profil extraplat rezervor–șa: libertate de mișcare pentru orice statură și orice teren.
Un exemplar disponibil în showroom, la sediul din Mogoșoaia.